时隔两周，2021赛季F1锦标赛在美国奥斯汀赛道迎来赛季第16站比赛的争夺，杆位发车的维斯塔潘在最后时刻守住了汉密尔顿的追击，险胜获得冠军，汉密尔顿获得亚军，并摘得最快单圈，佩雷兹获得季军，勒克莱尔、里卡多、博塔斯和诺里斯分获4-7位。

　　在美国站的排位赛中，维斯塔潘凭借最后一个飞行圈的绝佳表现，以1分32秒910夺得杆位，汉密尔顿位列第2，佩雷兹、博塔斯、勒克莱尔和赛恩斯分别排名3-6位，但博塔斯由于更换内燃机，在正赛时将被罚退5位发车。同样由于更换动力单元而被罚退的还有维特尔、拉塞尔、阿隆索。

　　发车：维斯塔潘头名失守 汉密尔顿升至首位

　　暖胎圈过后，比赛正式开跑，发车第一弯，维斯塔潘起步状态不佳，未能守住发车一号弯，被汉密尔顿超越，下滑到第2位。斯托尔和拉蒂菲在一号弯发生了碰撞，双双落到末尾，赛恩斯和两台迈凯伦赛车也发生缠斗，最终里卡多超越了赛恩斯，排名升至第5位。

　　两圈过后，场上前三位分别是：汉密尔顿、维斯塔潘、佩雷兹，第4圈，奥康跟一辆阿尔法罗密欧赛车发生碰撞，只能选择进站，更换了前鼻翼。两圈过后，拉蒂菲也进站更换了前鼻翼，出站后与奥康跑在一起。

　　一停窗口打开 维斯塔潘重回榜首

　　第8圈，阿隆索进站，更换了硬胎，出站后排在第17位，第11圈，维斯塔潘进站，同样更换了硬胎，出站后，马上超越了里卡多，排名升至第4位。随后，里卡多、赛恩斯、佩雷兹、勒克莱尔等车手也都完成进站，维斯塔潘刷新了场上的最快单圈。

　　第14圈，汉密尔顿也进站完成1停，但比维斯塔潘晚进的3圈里，维斯塔潘成功追近了与英国人的距离，出站后，维斯塔潘已经压在汉密尔顿身前，重新回到首位。

　　第15圈，红牛二队的加斯利赛车故障，将赛车开回维修通道，退出了比赛。一圈过后，莱科宁和阿隆索展开激烈的缠斗，甚至还发生了轮对轮的碰撞，最终莱科宁守住第13位，阿隆索紧随其后。

　　第20圈，博塔斯终于超越角田裕毅，升至第8位。1圈过后，阿隆索在第12弯走大，但还是完成了对吉奥维纳斯的超越，升至第11位。不过3圈过后，迫于赛道外超车的压力，阿隆索还是将位置交还了回去。

　　二停完成 维斯塔潘依旧领先

　　第23圈，汉密尔顿逐渐开始发力，刷新最快单圈的同时，也不短缩小着与维斯塔潘之间的差距，到第27圈，两人的差距已经在3秒以内。

　　第30圈，二停的窗口开始打开，维斯塔潘选择进站，出站后排名第3，落后汉密尔顿17秒，很快，维斯塔潘就在赛道上超过了队友佩雷兹。到了第34圈，未执行二停的汉密尔顿依旧领先维斯塔潘14.5秒。

　　第38圈，汉密尔顿终于进站二停，出站后落后维斯塔潘8.8秒，但轮胎比维斯塔潘要新8圈，轮胎的优势，也将成为汉密尔顿能否翻盘的关键，车队也告知汉密尔顿，比赛的最后3圈，将决定冠军的归属。

　　汉密尔顿逐步追近 冠军悬念再生

　　40圈过后，汉密尔顿开始追击，接连刷新着最快单圈，差距也从7.3秒，到6.1秒，以每圈1秒以上的优势，缩短着与维斯塔潘的距离。

　　第44圈，赛恩斯和里卡多展开缠斗，两人直接在赛道上发生了轻微碰撞，直接导致赛恩斯的前鼻翼受损。

　　第47圈，步入最后10圈，汉密尔顿与维斯塔潘只有2.7秒，到了最后8圈，差距只有2.2秒，汉密尔顿以每圈半秒的优势，继续完成对维斯塔潘的追击。

　　守到最后一刻 维斯塔潘惊险夺冠

　　第51圈，阿隆索由于赛车故障，退出了比赛。步入最后5圈，维斯塔潘跟汉密尔顿之间的距离只有1.6秒。到了最后3圈，距离只有不到1.2秒，汉密尔顿终于追进了DRS区。

　　最后一圈，尽管领先优势只有不到1秒，维斯塔潘在超慢车时借到了米克-舒马赫的DRS，重新将与汉密尔顿的差距拉开到1秒以上，最终，维斯塔潘率先撞线，摘得美国大奖赛冠军，汉密尔顿获得亚军，佩雷兹获得第3，勒克莱尔、里卡多、博塔斯、赛恩斯分列4-7位。

　　本场结束后，维斯塔潘扩大了在车手积分榜的优势，已经领先汉密尔顿12分。