直播车4月11日报道：

　　2022赛季F1锦标赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道迎来赛季第3站的争夺，杆位发车的勒克莱尔夺得冠军，并摘下最快单圈，佩雷兹、拉塞尔分列2、3位，汉密尔顿、诺里斯、里卡多分列4-6位。维斯塔潘在比赛中遭遇赛车故障退赛，中国车手周冠宇在最后一圈被阿尔本挡在身后，排在第11位，遗憾与积分擦肩而过。

　　在排位赛中，法拉利车手勒克莱尔在最后时刻以1分17秒868秒力压维斯塔潘0.286秒夺得杆位，维斯塔潘、佩雷兹分列第二和第三，诺里斯、汉密尔顿、拉塞尔、里卡多、奥康、赛恩斯、阿隆索排在4-10位。中国车手周冠宇跻身Q2，最终排在第14位。

　　阿尔伯特公园赛道1996年首次举办F1比赛，单圈长度为5.278公里，正赛圈数为58圈，正赛总距离达到306.124公里。

　　发车：赛恩斯连丢6位 退赛引发安全车

　　五盏红灯熄灭，F1澳大利亚大奖赛正式开跑，发车第一弯，勒克莱尔在第一弯守住维斯塔潘，佩雷兹被身后的汉密尔顿超越，下落到第4位，拉塞尔、诺里斯、里卡多、奥康排在5-8位。

　　相比前两场比赛，中国车手周冠宇在本场比赛起步较为顺畅，排名下滑一位，排在第15位。而法拉利的另一位车手赛恩斯在发车阶段的表现相当糟糕，直接从第9位下滑到第13位。比赛刚刚跑完第2圈，祸不单行的赛恩斯再遭重创，赛恩斯在试图超越博塔斯时，直接滑出赛道，直接扎在砂石区里，无法驶出。

　　赛会出动黄旗过后，由于赛恩斯的赛车直接抛锚，赛会出动了虚拟安全车，并进而改为安全车，法拉利车队在开跑阶段就损失一员大将。

　　赛恩斯超越汉密尔顿 重新夺回第3名

　　安全车将比赛带到第7圈，比赛正式恢复，比赛恢复后，维斯塔潘紧紧跟在勒克莱尔的身后，佩雷兹也紧紧咬住汉密尔顿，两对车手之间的距离都在1秒以内。

　　第10圈，佩雷兹已经追到汉密尔顿身后0.3秒，终于佩雷兹抓住第3弯的空隙，直接凭借赛车优势超越汉密尔顿，重新夺回第3名的位置。维特尔在赛道上出现失误，一度开进砂石区，排名也下降到队尾。

　　汉密尔顿在丢掉第3位之后，又被身后的队友拉塞尔追上，距离被追到1秒以内。第13圈，周冠宇超越米克舒马赫，排名上升1位，来到第14位。

　　勒克莱尔越跑越快 博塔斯超越角田裕毅

　　博塔斯试图在赛道上挑战角田裕毅，但超车时的大脚刹车引发轮胎锁死，还是未能实现超越。与此同时，阿隆索和加斯利也在赛道上对第9名展开厮杀。

　　第15圈，已经有车手开始进站，而领头羊勒克莱尔越跑越快，已经拉开维斯塔潘7秒的差距。第16圈，博塔斯在直道走外线超越角田裕毅，排名升至第11位。

　　角田裕毅在丢掉位置后，马上被马格努森盯上，马格努森在连续变现试图找机会后，失误直接冲进缓冲区，回到赛道后又被身后的周冠宇超越，排名下滑到14位。

　　红牛陷入苦战 双车率先完成一停

　　第19圈，一停进站窗口已经打开，维斯塔潘率先进站，出站后排在第7名，刚好卡在加斯利和阿隆索身前，阿隆索也抓住加斯利被维斯塔潘阻挡的机会，直接走内道超越加斯利，排名升至第8位。

　　第20圈，佩雷兹已经被汉密尔顿追上，轮胎衰竭的佩雷兹只能选择进站，出站后来到第9名，汉密尔顿和拉塞尔占据了第2和第3名的位置。

　　维特尔撞墙引发安全车 拉塞尔位列第3

　　第22圈，周冠宇也完成一停，排名下降到第18位，勒克莱尔也在同一圈进站，出站后，领先未进站的拉塞尔1.2秒，继续排在首位。汉密尔顿在完成一停后，出站时压在佩雷兹身前，但佩雷兹随后利用更高的速度把位置反超了回来。

　　第24圈，维特尔的赛车打滑直接撞上护墙，直接停在赛道上，赛会马上出动安全车。如此以来，尚未完成进站的拉塞尔马上抓住机会选择进站，出站后依旧排在第3位。阿隆索则没有选择进站，暂时排在全场第4位。

　　安全车把比赛带到第26圈，比赛正式恢复，安全车恢复后，维斯塔潘试图在大直道超越勒克莱尔，但出弯时的位置不够依旧未能奏效，拉塞尔也紧紧跟在维斯塔潘的身后，一直没有进站换胎的阿隆索也守住了第4名的位置。

　　又是引擎故障!维斯塔潘退赛 红牛再遭重创

　　比赛进行到30圈后，一直没有进展的马格努森的轮胎出现衰竭，接连被两台迈凯伦赛车超越，下降到第9位。第4位的佩雷兹也追到拉塞尔身后，两台在赛车在赛道短兵相接，在几个回合交锋后，佩雷兹顺利超越拉塞尔，排名重回第3位。

　　比赛进行到第39圈，赛道上风云突变，维斯塔潘的赛车出现故障，停靠在赛道边，赛会马上出动虚拟安全车，开赛3站比赛，红牛车队在其中2站比赛出现故障，红牛车队的稳定性令人担忧。

　　虚拟安全车出动期间，阿隆索进站换胎，出站后排在第12位，此时排名9-14位的6位车手开起了火车，斯托尔、加斯利、博塔斯、阿隆索四位车手对积分区最后2个席位展开激烈厮杀。

　　博塔斯跻身积分区 周冠宇超越偶像阿隆索

　　比赛进入最后10圈，场上排在1-6位的车手分别是勒克莱尔、佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、诺里斯和里卡多。第50圈，第9位的斯托尔先是被加斯利超越，又被身后的博塔斯紧紧追赶，最终，博塔斯在发车大直道上顺利超越博塔斯，跻身积分区。

　　比赛第52圈，第13位的周冠宇抓住机会，实现了对偶像阿隆索的超越，排名上升至第12位。阿隆索之后又被身后的米克舒马赫超越，下滑到第14位。

　　勒克莱尔轻松夺冠 周冠宇憾失积分

　　比赛进行到倒数第4圈，加斯利在过弯时走大，被博塔斯超越，博塔斯排名再升一位，来到第9位，而周冠宇排在场上的第12位。

　　比赛进行到最后一圈，一直没有选择进站的阿尔本选择进站，周冠宇则超越斯托尔升至第11位，阿尔本出站后，刚好卡在周冠宇身前，位列第10位，周冠宇遗憾与积分擦肩而过。最终，勒克莱尔率先撞线，获得澳大利亚大奖赛冠军，佩雷兹、拉塞尔分列2、3位，汉密尔顿、诺里斯、里卡多分列4-6位。